カー＆メインテナンス２００１年１２月号

(第55巻第12号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・速報：第３５回東京モーターショー
「明日の乗用車」
26Ｐ・・・New Model：
「トヨタ・カムリ」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「トヨタ・カムリの新ボディ設計」
「ホンダ・ＣＲ−Ｖの動力性能と操縦安定性能」
「プジョー３０７の新エンジンと新設計のリヤサス」
「ボルボの実験車の新技術」
「ヤナセ、セコムの車両盗難抑止サービス」
「三菱のソフトハイブリッド技術」
「ダイハツのニューモデル"ＭＡＸ"の新技術」
「ダイハツのオリジナルＴＯＰＡＺ触媒」
47・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
49・・・設計者インタビュー
「ホンダ・ＣＲ−Ｖ」
「スバル・トラヴィック」
59・・・好評連載：究極の工具を求めて＜番外編＞
「便利工具発見：ＤＩＹ２００１ショーより」
63・・・好評連載：クルマのシステムを知る（３６）
「ディーゼルエンジンの燃料システム」
71・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞
「マツダ・デミオ（Ｂ５-ＭＥ）の巻」
77・・・連載：機械工具もっと快適使用術（正しい取扱と保守点検について見直そう！）
「第３回：パンタ式リフト」
80・・・自動車好学Ｑ＆Ａ
「ラム圧ってなに」
「ジャンボは何馬力か」
81・・・海外サービス情報
「ドイツの自動車解体業者＜ハンプ・リサイクリング社＞」
88・・・整備工場のための商流塾（３０）
「早い、安い、うまい」
92・・・やぶにらみクルマ社会
「プロとは？」
97・・・メカニックライフ
「エンジン回転が頭打ちする」
「車高コントロールができない」
「警告ランプ点灯、走行中エンスト」
「後輪から来るジャダ」
「ユーザー車検の懸念」
「アイドル不調」
「オイル漏れ」
「タイミングベルトの交換」
「オイル切れとオーバーヒートで･･････」
113・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
118・・New Model：
「プジョー３０７」
「シボレー・クルーズ」
122・・・特別レポート
「第２１回ホンダ・エコノパワー全国大会」
126・・・ＩＳＯと整備業
129・・・ニュースダイジェスト
135・・・ジャーナルフラッシュ
139・・・海外通信
141・・・新製品コーナー
149・・・緊急企画：一級自動車整備士Ｑ＆Ａ
日整連発行「一級自動車整備士への受験・受講ガイド」より
166・・・１０月７日の自動車整備士認定試験問題と解答
２級ガソリン、２級ジーゼル、２級二輪
３級シャシ、３級ガソリン、３級ジーゼル
自動車車体
196・・・保存版：原動機型式別エンジンオイル粘度指定表
「第４回：三菱・スズキ・ダイハツ編」
198・・・昭和の名車物語（日産ローレル）
201・・・新車販売スポット（続・ホンダフィット）
207・・・バックナンバーのご案内
208・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年１１月号

(第55巻第11号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「ホンダ・ＣＲ−Ｖ」
「トヨタ・クラウン＜マイルドハイブリッド＞」
「トヨタ・ウインダム」
「ジャガー・Ｘタイプ」
15・・・好評連載：究極の工具を求めて
「ラチェット(７)」
21・・・クローズアップ企画：話題の新製品を特別取材
ポータブルＨｉ　Ｐｏｗｅｒエンジン始動システム「ＵＬＴＲＡ　ＢＯＯＳＴＥＲ」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「スバル・トラヴィックの足回りと直列４気筒」
「トヨタ・ウインダムの横置き５速ＡＴと３段式吸気制御方式」
「三菱のメタリックカラー・エクステリア部品」
「ジャガーＸタイプの４輪駆動技術」
「タイヤメーカー各社の２００２年乗用車用スタッドレス技術」
「シボレー・トレイルブレーザーの直列６気筒」
44・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
49・・・特集
「ショックアブソーバーを科学する！」
67・・・好評連載：自動車裏方探検隊
「ケミカル製品の品質を確かめる：和光ケミカル研究所」
74・・・整備工場のための商流塾（２９）
「お金になる仕事考」
78・・・連載：機械工具もっと快適使用術（正しい取扱と保守点検について見直そう！）
「第２回：床上式４柱リフト」
81・・・海外サービス情報
「ドイツのリサイクルパーツ基地＜Ｓｅｉｋ＞」
88・・・やぶにらみクルマ社会
「リコール内容説明の難解さ」
92・・・新製品コーナー
97・・・メカニックライフ
「３つの警告灯が同時に点灯」
「時々エンジンかからず」
「ＡＴオイルでエンスト？」
「冷却水減少」
「珍しいパターン」
「登坂中、オーバーヒート」
「走行中エンスト後、始動不能」
「エンジンが止まらない」
「エアコンの冷え不良」
「早目の修理をすすめたのに･･････」
113・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞
「トヨタ・マジェスタ（ＩＵＺ-ＦＥ）の巻」
119・・・一級整備士の誕生に期待する
129・・New Model：
「シボレー・トレイルブレーザー」
「ベンツのコンパクトカー」
「フォード・エクスプローラー／ジープ・チェロキー」
「シトロエンＣ５」
「ホンダ・アヴァンシア，バモス，Ｓ２０００，アクティバン」
137・・・三菱エクリプスＥＶ、７８０kmの公開試験に成功
138・・・ニュースダイジェスト
144・・・海外通信
147・・・ジャーナルフラッシュ
150・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
153・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第１３回：ブレーキ装置＜ＡＢＳ（２）＞」
164・・・保存版：原動機型式別エンジンオイル粘度指定表
「第３回：富士重工・ホンダ技研・マツダ編」
166・・・昭和の名車物語（３代目クラウン）
169・・・新車販売スポット（スバルの軽自動車体質）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年１０月号

(第55巻第10号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「トヨタ・アルテッツァジータ」
「トヨタ・ヴェロッサ」
「ルノー・トゥインゴ　クイックシフト５」
13・・・特別企画
軽板金用システム＆機器・工具
18・・・New Model：
「ＶＷ・ルポ」
21・・・好評連載：究極の工具を求めて
「ラチェット(６)」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「インテグラ・タイプＲの高度チューニング技術」
「トヨタの３番目のハイブリッドシステム」
「スズキのスリーブレスエンジン」
「ヤマハ／日本軽金属のシリンダーライナー用新素材」
「トヨタの新開発ヴェロッサの２.５gと２.０gユニット／他」
「ホンダの水素製造供給ステーション」
45・・・やぶにらみクルマ社会
「パソコンに泣く」
49・・・特集：ホイールアライメントとは何か？（その２）
58・・・整備工場のための商流塾（２８）
「プリンのおいしさは･･････？」
62・・・設計者インタビュー
「三菱・エアトレック」
「ホンダ・フィット（Ｌ１３Ａ型エンジン）」
73・・・特別レポート：ベトナムの車両事情
76・・・好評連載：クルマのシステムを知る（３５）
「ディーゼルエンジン」
88・・・新連載：機械工具もっと快適使用術（正しい取扱と保守点検について見直そう！）
「第１回：床上式２柱リフト」
92・・・ニュースダイジェスト特別編
「日整連会見より」
94・・・安全は環境と並ぶ重要なテーマ
97・・・メカニックライフ
「エンジンチェックランプ点灯しっぱなし」
「アイドリング不調」
「部品交換せずに」
「初体験スカGのクラッチO/H」
「グロータイマーの不良」
「時々、エンスト」
「クーラーの故障」
「時々止まるエンジン」
113・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞
「日産・ブルーバード（ＳＲ１８ＤＥリーンバーン）の巻」
119・・・ニュースダイジェスト
122・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
124・・・ジャーナルフラッシュ
129・・New Model：
「マツダ・プレマシィ」
「マツダ・デミオ」
「ヒュンダイ・ＧＸ」
「アルファロメオ１４７」
136・・・海外通信
139・・・新製品コーナー
147・・・７月２４日の整備士検定試験問題と解答
「２級ガソリン」
「３級シャシ」
164・・・保存版：原動機型式別エンジンオイル粘度指定表
「第２回：日産編」
166・・・昭和の名車物語（ダイハツ・２代目シャレード）
169・・・新車販売スポット（日産・スカイライン）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年９月号

(第55巻第9号)

主な内容（目次より）

７Ｐ・・詳報：２００１年オートサービスショー（その１）
「各社の最新鋭整備機器を見る！」
17・・・New Model：
「トヨタ・エスティマハイブリッド」
「トヨタ・ヴェロッサ」
「日産・スカイライン」
24・・・クローズアップ企画
カッティング・ステッカーを簡単に作れる「ビーポップＣＭ２００」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「日産・スカイラインのＶ６フロントミッドシップ技術」
「トヨタ・エスティマハイブリッドの新技術
（１）動力切替機構とＣＶＴの電気式４ＷＤ
（２）遊星歯車で入力／出力制御と回生制御
（３）ニッケル水素の角型パックと交換装置」
「ホンダ・フィットの２点点火の自在制御とセンタータンク」
「三菱・エアトレックの新技術」
49・・・特集：ホイールアライメントとは
66・・・自動車裏方探検隊
「ドイツ方式を上回る日産の廃油廃液回収装置」
74・・・整備工場のための商流塾（２７）
「チーズはここにある」
78・・・やぶにらみクルマ社会
「トヨタ・エスティマハイブリッドに乗る」
94・・・保存版：原動機型式別エンジンオイル粘度指定表
「第１回：トヨタ編」
97・・・メカニックライフ
「走行中、エンスト」
「エンジンが３０００回転以上吹けない」
「エアコン効かず」
「走行中、ハンチング」
105・・・詳報：２００１年オートサービスショー（その２）
「あれば便利なハンドツール各種」
113・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞
「三菱・ギャランＧＤＩ（４Ｇ９３）の巻」
119・・・海外サービス情報
「ドイツのエンジンボーリング専門工場」
124・・・オートサービスショーで印象に残ったニュービジネス
128・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「トヨタ・ブレビス」
「トヨタ・ｂＢオープンデッキ」
「ホンダ・フィット」
「ホンダ・インテグラ」
「メルセデス・ベンツＣクラス」
「オペル・アストラ」
140・・・公立専門工初の「自動車車体整備科」
141・・・ニュースダイジェスト
146・・・海外通信
147・・・ジャーナルフラッシュ特別編
「１級整備士養成課程の基準を整備」
152・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
154・・・整備機器・工具のバンザイ、１２年度の営業実績を発表
155・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第１２回：ブレーキ装置＜ＡＢＳ（１）＞」
164・・・昭和の名車物語（スバルＲ２）
167・・・新車販売スポット（ホンダ・フィット）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年８月号

(第55巻第8号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「トヨタ・ブレビス」
「ホンダ・フィット」
「ホンダＮｅｗエンジン（1.3リットル４気筒ｉ−ＤＳＩエンジン）」
「トヨタ・イプサム」
「トヨタ・カローラスパシオ」
「三菱・エアトレック」
19・・・クローズアップ企画：カーメイト社のカーセキュリティシステム
スーパーバリケード３０００「ＳＱ３０００」
24・・・フォトレポート＜学校訪問＞：学校法人正興学園　関東工業専門学校
「車体整備士の育成にも力を入れる専門学校の教育現場を訪ねて」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「スパシオの１ＺＺ−ＦＥと１ＮＺ−ＦＥエンジン」
「イプサムの新４ＷＤ機構」
「マツダスピード・ロードスターの改装技術」
「トヨタ・ブレビスのアジャスタブルペダル」
44・・・水素自動車が日本を走る！
「ＢＭＷ７５０ｈＬ」
46・・・高齢者市場の開拓で景気浮揚を！
49・・・特別レポート：人とくるまのテクノロジー展２００１＜１＞
「部品／材料の先進テクノロジーを見る」
54・・・特別レポート：人とくるまのテクノロジー展２００１＜２＞
「最新自動車センサを見る」
60・・・テクノロジー展関連レポート
「イタリアン・テクノロジー展に見る先進技術」
62・・・連載：クルマのシステムを知る
「バランス・システム」
70・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「ジャガーＸＪ６」
「メルセデスベンツ２５０」
「メルセデスベンツ１９０Ｅ」
77・・・海外サービス情報：
「モダンな自動車解体工場」
84・・・整備工場のための商流塾
「飛び込み客のある整備工場」
88・・・やぶにらみクルマ社会：信号装置の有効利用
92・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
97・・・メカニックライフ
「ＡＴのシフトアップが遅くなった」
「低速回転時エンジン不調」
「こんなことが・・・（マフラー＆タイミングベルト）」
「右後パワーウインドウ不動」
「真の原因はメンテナンス不良？」
「エンジン始動せず」
「たかがベルトというけれど」
「規制緩和の後遺症？」
「スタータは回るが初爆なし」
113・・・メカニックライフ特別編
「エンジン、始動不能」
116・・・New Model：
「スバル・レガシィ」
「ランサー・セディアワゴンターボ」
「ＢＭＷ・Ｍ３」
「クライスラー・ボイジャー」
「アウディ・Ａ４」
「トヨタ・プログレ，ガイア，ナディア，アルテッツァ」
「ボルボＳ８０　Ｔ−６」
132・・・ニュースダイジェスト
137・・・海外通信
140・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
145・・・新製品コーナー
142・・・ジャーナルフラッシュ
156・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第１１回：ブレーキ装置＜プロポーショニング・バルブ＞」
161・・・平成１３年度自動車整備士技能検定試験及び認定試験実施日程
162・・・昭和の名車物語（グロリア）
165・・・新車販売スポット（ホンダ・ステップワゴン）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年７月号

(第55巻第7号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「マツダスピード・ロードスターとファミリア」
「ニュービートル・パステル」
「ホンダ・インスパイアとセイバーのＴＹＰＥ−Ｓ」
13・・・特別取材：「カーエレ＆ＩＴＳデバイス展」
18・・・New Model：
「フォード・モンデオ」
「プジョー・２０６ＣＣ」
22・・・今月の話題車
「アストンマーチン・ヴァンクウィッシュ」
24・・・現場メカニックが知っておきたい、最新ＡＴＦの全知識を公開
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「ソアラのパワーステアリングとＥＴＣシステム」
「スズキの大型二輪直４と軽直３搭載のフォーミュラ」
「ホンダの４輪・２輪運転模擬装置」
「ステップワゴンのＫ２０Ａ型エンジン」
「ピレリの新設計タイヤ技術」
45・・・新製品紹介
「タイヤ＆ホイールユニフォミティバランサー」
49・・・特集：内燃機関の理論サイクルとは
65・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「フィアットパンダ４ＷＤ」
「ＢＭＷ５２０ｉ」
他
74・・・整備工場のための商流塾
「コンビニの本は売るためのものではない」
78・・・好評連載：自動車裏方探検隊
「プロパンガス仕様に改造：門倉商店」
85・・・自動車センサを理解しよう＜実車編１２＞
「日産・シーマ(ＶＨ４１ＤＥ)」
91・・・やぶにらみクルマ社会
「新型プリウス１万キロ走行」
95・・・自動車好学Ｑ＆Ａ
「レシプロは駄目エンジンだろうか」
97・・・メカニックライフ
「フロントガラスからオイル漏れ」
「高い車も壊れる！」
「車検整備時に冷却水漏れ」
「車検が減った」と言うけれど・・・
「水漏れ修理」
「異音発生後、ハンドルが重い」
「ファーストアイドル不良＆ＥＣＰＳランプ点灯」
「エンジン始動不良」
113・・・メカニックライフ特別編
「エンスト後、始動不良」
「アイドリングでエンジンが振れる」
118・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
123・・・節目を迎えた車検制度
126・・・設計者インタビュー
「ホンダ・ステップワゴン」
126・・・電装パーツのメカニズム入門
「交差コイル式メータ」
140・・・ニュースダイジェスト
147・・・ジャーナルフラッシュ特別編
「自動車アセスメント」
「世界初の３衝突試験で総合評価」
151・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
154・・・海外通信
156・・・ＮＥＷ　ＣＡＲ短信
158・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第１０回：倍力作用と倍力装置」
162・・・昭和の名車物語（スバル・レックス）
165・・・新車販売スポット（オートオークション）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年６月号

(第55巻第6号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：「トヨタ・ソアラ/Ｗｉｌｌ ＶＳ」
10・・・New Model：「ホンダ・ステップワゴン」
13・・・新人ボディ修理担当者のための基礎知識：ボディ補修用工具の種類とメインテナンス
「タガネとスプーン」
20・・・特別企画：ヨーロッパ春のニューモデル
23・・・メカニカル・グラフィック
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「トヨタの見るアングルで印象が異なるデザイン」
「トヨタ・ソアラの電動開閉式メタルトップ機構」
「高速道路交通システム」
「ホンダ・ステップワゴンの新三元触媒」
「三菱の古紙再生ＰＰ製エアクリーナー」
「スズキの後付けカインドチェア」
他
45・・・特別レポート
「第２２回タイ・バンコク国際モーターショウ」
49・・・特集：知られざるタイヤの世界を考察(2)
「タイヤの働きを科学する」
63・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「トーラスワゴン」
「ベンツ３００Ｅ」
68・・・連載：クルマのシステムを知る
「エンジンバランスシステム」
74・・・自動車センサを理解しよう＜実車編１１＞
「トヨタ・プレミオ(7A-FE)」
80・・・整備工場のための商流塾
「ビジネスホテルのコンビニ作戦」
84・・・好評連載：自動車裏方探検隊
「高付加価値のエンジン再生」
90・・・やぶにらみクルマ社会：林道走行
94・・・急速に成長する福祉車両市場
97・・・メカニックライフ
「ヒーターパイプからの水漏れ」
「ユーザーの立場で」
「まさかの結末」
「冷間時、エンスト」
「燃料系の指針あがらず」
「ウインドレギュレータの不良」
「意外な箇所からのオイル漏れ」
「オルタネータ不良でエンスト？」
「ウォータポンプ交換後、エンジン始動不良」
113・・・メカニックライフ特別編
「時々、極端なエンジン不調に！！」
122・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
126・・・電装パーツのメカニズム入門：ヘッドランプ
130・・・ニュースダイジェスト
137・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
140・・・新製品コーナー
150・・・海外通信
153・・・ジャーナルフラッシュ
「２１世紀の道路交通システムを目指して」
157・・・３月２５日の自動車整備士認定試験問題と解答
２級ガソリン、２級ジーゼル、２級シャシ
３級シャシ、３級ガソリン、３級ジーゼル、３級二輪
電気装置、自動車車体
166・・・昭和の名車物語（フェアレディＺ）
199・・・新車販売スポット（ライフダンク）
207・・・バックナンバーのご案内
208・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年５月号

(第55巻第5号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・ＪＡＩＡ試乗会から：ヨーロッパスポーティハッチに乗る！
「ルーテシアＲＳ／プントＨＧＴアバルト
アウディＳ３／アストラスポーツ」
13Ｐ・・New Model：「オペル・ヴィータ／ボルボ・Ｖ７０」
17・・・新人ボディ修理担当者のための基礎知識
「ボディ修理用工具の種類とメインテナンス（ハンマー,ドリー,ドリル）」
22・・・今月の話題車
「スマートクーペ」
「クライスラーＰＴクルーザー」
「ヒュンダイ・エラントラ」
25・・・ジャーナル企画：ホルツのカーペイント調色システム
「ＭＩＮＩ　ＭＩＸ」ミニ・ミックス
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
トヨタのウェルキャブ「フレンドマチック」
「ＢＦグッドリッチの新タイヤ技術」
ジャガー「Ｘ-ＴＹＰＥ」のエンジン・チューニング技術
「実用化を待つ実験走行車とデザイン画」
「マツダのインターネット受注生産技術」
「ブリジストンのＰＥＴフィルム技術」
「トヨタの燃料電池自動車(水素吸蔵合金)」
48・・・今月の話題
バンザイ「ワン・トゥ・ワンショップ６つの針路」の行動指針を発表！
49・・・特集：知られざるタイヤの世界を考察(1)
「タイヤの働きを科学する」
57・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「ＧＭ・ポンテアック／ＶＷ・ゴルフ」
64・・・整備工場のための商流塾
「美しさには理由がある」
68・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞
「三菱パジェロJrＺＲ-IIの４Ａ３１型」
74・・・自動車裏方探検隊：シリンダーヘッドの現物リビルド
「高橋油圧工業」
81・・・連載：クルマのシステムを知る
「エンジンのバランスシステム：その２」
88・・・やぶにらみクルマ社会：日産のニューモデル
93・・・トルクレンチ最前線
「東日製作所の巻」
97・・・メカニックライフ
「助手席の窓ガラス不動」
「ウォーターポンプ穴から水漏れ」
「走行中のコトコト音」
「エアバッグのモニターランプ不点灯」
「アイドリング時、エンジンが振れる」
「エンジンコンピュータ修理にチャレンジ」
「何度もやっても思い込みが消えない」
「ワイヤレスドアロックリモコン作動不良」
「アイドリング不安定」
83・・・メカニックライフ特別編
「走行中、異音発生後、走行不能に」
122・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
127・・・リサイクル部品活用は時代の要請
130・・・好評の秘密は？「カーコンビニ倶楽部」
134・・・ニュースダイジェスト
144・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
146・・・海外通信
148・・・新製品コーナー
158・・・ジャーナルフラッシュ
161・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第９回：ブレーキ装置」
166・・・昭和の名車物語（ギャラン２０００ＧＳＲターボ）
169・・・新車販売スポット（日産・プリメーラ）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年４月号

(第55巻第4号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「日産・プリメーラ」
「ボルボ・Ｓ６０」
「スズキ・エリオ」
14・・・クローズアップ企画：話題の新製品を紹介
エアコンのガス漏れを止める「スーパーシール」
フロンガスR12をR134aに転換する「コンバーションキット」
16・・・New Model：
「トヨタ・カローラランクス,アレックス」
「ランドローバー・フリーランダー」
「ＶＭ・ボーラ４モーション」
24・・・超ミニ高精度電流センサを使用
「見えない電流を見る！」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「スズキ・エリオの後輪サスと省エネパワステ」
「カローラランクスとアレックスの６ＭＴ／４ＡＴ」
「ランサーエボリューションVIIのＡＣＤ／ＡＹＣ」
「新型車解説：ＲＸ−８とフリーランダーのニューメカ」
46・・・青年海外協力隊：隊員レポート
「赴任先はピラミッドで有名なギザ県の救急局」
49・・・特集：ここに注目！Ｎｅｗモデルのメカ徹底解説
「新型シーマの先進テクノロジー」
63・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「フォード・サンダーバード」
68・・・整備工場のための商流塾
「中国の自動車整備工場事情」
72・・・設計者インタビュー
「スズキ・エリオ」
77・・・自動車センサを理解しよう＜実車編＞　クラウン２ＪＺ−ＧＥエンジン
83・・・ISO14000を取得した自動車リサイクル工場
「佐野マルカ商店」」
89・・・やぶにらみクルマ社会
94・・・急速に成長する福祉車両市場
97・・・メカニックライフ
「エンジン異音」
「ブレーキ警告ランプの点灯」
「エンスト後、始動不良」
「燃費不良の原因」
「ブレーキ時異音」
「Ｏ2センサの故障？」
「今時、こんなトラブルが・・・」
「チャージランプ点灯」
「アイドリングが不安定」
113・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
118・・・連載：クルマのシステムを知る
「エンジンのバランスシステム」
124・・・チタンがひらく不思議な世界
128・・・自動車好学Ｑ＆Ａ
「ペントルーフ型燃焼室の語源はなに？」
134・・・メカニカルグラフィック「マツダ・ロータリー」
138・・・ニュースダイジェスト
144・・・ジャーナルフラッシュ
148・・・国土交通省、実証実験を公開
「前面オフセット衝突試験／スマートプレート」
150・・・海外通信
156・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
161・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第８回：ＣＶＴの変速比」
166・・・昭和の名車物語（トヨペット・スーパー）
169・・・新車販売スポット（スズキ・エリオ）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年３月号

(第55巻第3号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「シーマ／ハリアー／ワゴンＲソリオ／エスケープ」
14・・・車体整備における調色作業
20・・・好評連載：究極の工具を求めて
「ドリフト＆マンドレル」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「横浜ゴムの新開発"合体ゴム"」
「シートのメカニズムをマイコンで制御」
「ジャガーＸＫＲシルバーストーンクーペのブレーキ」
「ＢＭＷ−Ｍ３とＸ５ワゴンの直６エンジン」
「トヨタとザガードのエクステリア・デザイン」
「日産リバティ・アンシャンテのスライドアップシート」
46・・・青年海外協力隊：隊員レポート
「エクアドルの職業訓練校で協力活動」
49・・・特集：コモンレール式は従来とどこが違う
58・・・メカニズム解説：最近のトヨタのサスペンション
63・・・連載：クルマのシステムを知る
「過給システム(その３)」
74・・・整備業は積極的環境対策を
78・・・先進安全自動車(ＡＳＶ−II)大集合！
82・・・整備工場のための商流塾
「男と女のフィーリング」
86・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「ＢＭＷ５２５ｉ」
97・・・メカニックライフ
「配線が切れていたが・・・」
「エンジン異音」
「脱チェンジニアへの一歩」
「便利工具？／バスのシフトが重い」
「中古車の整備を頼まれて」
「新品のタイミングベルトが・・・」
「加速不足」
「ドアロックリモコン作動不良」
「ＡＴときどき２速，３速入らず」
「廃車のフューエルタンクから」
114・・・やぶにらみクルマ社会
118・・・安全自動車の"スワット金沢"創設１０周年
119・・・設計者インタビュー
「マツダ・トリビュート」
「三菱・ランサーセディアワゴン」
128・・・New Model：
「ホンダ・ライフダンク」
「ヒュンダイの３車種」
「フォード・エスケープ」
136・・・ニュースダイジェスト
142・・・特別レポート：クルマの専門店「リンドバーグ」
144・・・海外通信
147・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
154・・・ジャーナルフラッシュ
158・・・新製品コーナー
161・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「第７回：ＡＴの変速比」
166・・・昭和の名車物語（スズライトＴＬ）
169・・・新車販売スポット（トヨタ・マークII）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年２月号

(第55巻第2号)

主な内容（目次より）

６Ｐ・・New Model：
「ＭＭＣスマートクーペ」
「ジャガーＳタイプ3.0スポーツ」
「トヨタ・クルーガーＶ」
13・・・連載：補修用ケミカル使い方マニュアル
「車体修理に使用する研磨剤」
18・・・速報New Model：「ターボエンジン搭載"ホンダ・ライフダンク"」
20・・・好評連載：究極の工具を求めて
「ポンチ,タガネ,ドリフト＆マンドレル」
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「インプレッサＳＴｉのサスペンション」
「ストリームのトー制御」
「マークIIのリヤサスペンション」
「ストリームの５速オートマチック」
光岡自動車の新型車「ニューラ・セード」
「スズキの電動オートステップとセニアカーの梱包」
「タカタのチャイルドシート技術」
「スマートクーペの新技術」
「ＢＳのタイヤ基礎技術」
ホンダのロボット技術「アシモ」
49・・・特別企画：直噴エンジンの秘密を探る
59・・・メカニズム解説
「最近のトヨタのサスペンション」
66・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「メルセデスベンツ３００Ｅ」
「ローバーミニ」
「ＢＭＷ３１８ｉ」
77・・・連載：クルマのシステムを知る
「過給システム(その２)」
82・・・整備工場のための商流塾
「ほんとうにサービスは収益部門ですか」
97・・・メカニックライフ
「冷却水の微量の漏れが意外にも・・・」
「時々エンスト」
「エンジンパワー不足」
「エンジン吹け不良」
「ワッシャ１枚で大失敗」
「もう少し整備を考えて・・・」
86・・・設計者インタビュー
「日産Ｘ-ＴＲＡＩＬ」
91・・・自動車センサを理解しよう(実車編)
「日産テラノのＶＧ３３Ｅエンジン」
108・・・ニュースひろい読み：葦茂芙蓉のスクラップ・ブック
113・・・やぶにらみクルマ社会
117・・・ＩＴ革命への対応
120・・・青年海外協力隊：隊員レポート
「東アフリカ・マラウイで自動車整備の協力活動」
122・・・ニュースダイジェスト
129・・・ジャーナルフラッシュ
132・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
134・・・海外通信
137・・・新製品コーナー
146・・・New Model：ランサーセディアワゴン/ヴィッツＲＳ
150・・・今月の話題車：アルファロメオ１４７
152・・・ＲＪＣカーオブザイヤー：ホンダ・シビック,シビックフェリオ
153・・・昭和の名車物語（三菱ミラージュ）
156・・・新車販売スポット（ホンダ・シビック）
159・・・12月5日実施の検定試験問題と解答
２級ジーゼル
２級シャシ
170・・・整備士の資格をとろう
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

　　カー＆メインテナンス２００１年１月号

(第55巻第1号)

主な内容（目次より）

５Ｐ・・第３４回東京モーターショー２０００(商用車)
「注目！小型商用車アラカルト」
12・・・New Model：
「エクストレイル」
「マークII」」
「ストリーム」
「トリビュート」
20・・・クローズアップ企画：整備工具の専門店を訪ねて・・・！
「潟Xトレート埼玉店」
24・・・究極のクルマ美装"ミラーフィニッシュ"
33・・・ＮＥＷ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
「新型マークIIのＮＡＶＩ・ＡＩ-ＳＨＩＦＴ」
「日産Ｘ-ＴＲＩＬの電子制御カップリング」
「ホンダ・ストリームのＫ２０Ａ型エンジン」
「旭硝子の低反射ガラスと撥水ガラス」
「インプレッサ・ＳＴｉの６速ＭＴとセミクローズドデッキ構造」
「マツダ・トリビュートのサスペンション」
「ワゴンＲの福祉車両"ウィズ・シリーズ"」
49・・・東京モーターショー２０００(商用車)
「バス、トラックにもハイブリッド化の波」
62・・・葦茂芙蓉の"モーターショー２０００(商用車)を見た！"
69・・・東京モーターショー２０００(商用車)
「大型車に見る"その技術と整備"」
80・・・自動車好学Ｑ＆Ａ
「ＤＯＨＣ,４バルブは新技術か？」
97・・・メカニックライフ
「車検整備後,エンジン不調で入庫」
「走行中に異音発生」
「ハンチング」
「突然エアコンが効かなくなった」
「マフラーから音が？」
「エンジン異音」
「爆音発生でけん引」
「走行中,突然エンスト」
「エンジンからの異音と思ったが・・・」
84・・・整備工場のための商流塾
「イヤイヤ購入する消費需要」
88・・・第20回で終止符を打ったマイレッジマラソン
「チームベイントが最終戦で初優勝」
92・・・やぶにらみクルマ社会
96・・・New Model：スズキＫｅｉ
113・・・設計者インタビュー
「ホンダ・シビック」
「シビックフェリオ」
120・・・連載：クルマのシステムを知る
「過給システム(その１)」
127・・・輸入車のトラブルシュート・レポート
「ＧＭＣサファリー」
136・・・変わってくる２１世紀の雇用関係
139・・・ニュースダイジェスト
144・・・海外通信
146・・・Ｐａｒｔｓ　Ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ
148・・・ジャーナルフラッシュ
156・・・新製品コーナー
161・・・自動車整備士受験者の基礎工学講座
「ＡＴの変速比」
166・・・昭和の名車物語（マツダＤＣ型の三輪貨物自動車）
169・・・新車販売スポット（ブルーバード・シルフィ）
175・・・バックナンバーのご案内
176・・・編集後記

(C)整研出版社 2001